「杜の奇跡9」にあわせ、今年度一杯で営業を終了する予定の「くりはら田園鉄道」に乗ってきた。例によって例のごとく、土日きっぷ大活躍。写真は石越駅停車中のKD95系気動車の車内にて。
くりでん石越駅。JR東北線石越駅のお向かいにあるのだけど……きっぷの売り方などが非常におおらか(笑)
ホームで乗客を待つ、KD95系「OH!バンデス」号。この列車で終点まで移動することに。
左、車窓より。若柳駅構内に留置中のM15系電車。栗電が3セク化されるにあたって、路線がディーゼル化されてしまった現在は動かされることもなく、塗装が日焼けしているので先日撮った写真とは思えない(笑) 若柳駅構内にはその他何両かの車輛が。右、谷地畑駅駅舎。無人駅はだいたいこんな感じの駅舎。
左、細倉マインパーク前駅に保存されているED20系。右、細倉マインパーク前駅の腕木式信号機。有人駅の付近には腕木式信号が現役で稼働中。
細倉マインパーク駅直前はとても鉄道が通るとは思えない急カーブが連続する。この写真を撮影していたら、鉄な人の撮影に成功(笑
左、帰路にて途中下車した沢辺駅でのタブレット交換の様子。右、タブレット交換終了後何かの作業をする駅長さん。
左、沢辺〜くりこま高原駅で見かけた道路標識。ここで面白そうだったので「姉歯」方面に進んだため、30分ほど迷走(笑) 右、くりこま高原駅の駅前にあった謎のオブジェ。